安全氣囊點(diǎn)爆測試系統

安全氣囊測試系統

在汽車(chē)碰撞安全性能開(kāi)發(fā)中，安全氣囊作為主要的乘員安全保護約束系統零部件，在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)對車(chē)內乘員安全保護方面起著(zhù)舉足輕重的作用。氣囊點(diǎn)爆后的展開(kāi)特性直接影響著(zhù)乘員的頭胸部傷害指標。因此，對安全氣囊進(jìn)行匹配、研究安全氣囊展開(kāi)后的各項性能是各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商對汽車(chē)安全氣囊開(kāi)發(fā)關(guān)注的重點(diǎn)，也是安全氣囊供應商的主要工作之一。隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，安全氣囊的種類(lèi)也有了更進(jìn)一步的細分，除了傳統的DAB（駕駛員安全氣囊）、PAB（乘員安全氣囊）外，SAB（側安全氣囊），CAB（側氣簾），KAB（膝部安全氣囊）等也得到了廣泛的實(shí)際應用。

在汽車(chē)安全性能開(kāi)發(fā)中，安全氣囊的性能開(kāi)發(fā)主要有CAE仿真模擬分析和性能試驗兩種手段。通過(guò)對安全氣囊進(jìn)行零部件性能控制、約束系統匹配和整車(chē)性能驗證三個(gè)階段的工作來(lái)確保安全氣囊能達到整車(chē)安全性能開(kāi)發(fā)目標要求。在安全氣囊零部件性能設計控制階段，主要的性能試驗方法有氣囊靜態(tài)點(diǎn)爆，動(dòng)態(tài)沖擊、壓力容器試驗等，通過(guò)對氣囊點(diǎn)爆時(shí)的展開(kāi)充滿(mǎn)時(shí)間、展開(kāi)厚度、充滿(mǎn)體積、氣袋壓力、動(dòng)態(tài)響應特性進(jìn)行研究，以對氣囊容積、泄氣直徑、氣體發(fā)生器性能進(jìn)行優(yōu)化，使氣囊達到良好的保護效果。

鎮江嘉倍信息技術(shù)有限公司在吸收了國內外試驗方法和試驗流程后，開(kāi)發(fā)了以上靜態(tài)和動(dòng)態(tài)氣囊點(diǎn)爆測試系統。該系統操控簡(jiǎn)單、方便，已經(jīng)應用于各大汽車(chē)零部件試驗室，整個(gè)系統核心部件全部采用德國、日本*產(chǎn)品，但是集成后的整套系統價(jià)格約為同類(lèi)產(chǎn)品的2/3。

功能要求

安全氣囊測試系統

該系統集成了4通道點(diǎn)火Timer，LED燈光系統，高速相機，安全門(mén)禁，警報器，揚聲器等，如果有環(huán)境試驗箱，該系統可以同時(shí)監控箱內溫濕度，集成箱內外排風(fēng)的開(kāi)啟關(guān)閉控制，以及環(huán)境箱門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。集成控制部分嘉倍只提供控制信號，相應的被控制設備由客戶(hù)自己提供。                 

該系統可以同時(shí)進(jìn)行一二級氣囊點(diǎn)爆，通過(guò)軟件界面設定點(diǎn)爆電流、電阻范圍、點(diǎn)爆脈沖以及點(diǎn)爆時(shí)間。通過(guò)軟件界面可以實(shí)時(shí)知道點(diǎn)爆氣囊的電阻值大小，監測環(huán)境箱內的溫濕度，控制每一個(gè)LED燈的通斷。氣囊點(diǎn)爆后可以下載點(diǎn)爆電流或者電壓值，氣囊點(diǎn)爆時(shí)的壓力值（可選）。數據可以保存為EXCEL表格式。系統所有數據都可以上傳到云端，所有有權限的人員皆可以隨時(shí)隨地查看。