整車(chē)碰撞牽引系統
      精量電子器件--MEAS傳感器是**的加速度傳感器和震動(dòng)傳感器生產(chǎn)商，為飛機場(chǎng)設計方案和檢測、汽車(chē)設計和檢測、小車(chē)安全性測試、機器設備和房屋建筑監控器和跑車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域的重要用戶(hù)出示產(chǎn)品與服務(wù)。

 加速度傳感器分成二種：動(dòng)態(tài)性回應型和靜態(tài)數據回應型。動(dòng)態(tài)性回應加速度傳感器的輸出為溝通交流藕合，不可以用以比如重力加速和穩定抽濾瞬時(shí)速度等靜態(tài)數據瞬時(shí)速度測量，而僅適用動(dòng)態(tài)性運用。靜態(tài)數據回應加速度傳感器的輸出為直流電藕合，既能夠 用以靜態(tài)數據測量，還可以用以動(dòng)態(tài)性測量。挑選適合的加速度傳感器型號規格十分重要，請查看更多加速度傳感器的型號選擇手冊。
     人們在北美地區，歐州和我國有著(zhù)業(yè)界優(yōu)xiu的加速度傳感器校準系統軟件，能為本企業(yè)或其他品牌的加速度傳感器出示校準服務(wù)項目。
MEAS原先的精量企業(yè)如今的TE企業(yè)，早就在2000今年初iu推出了一款具有自主創(chuàng )新的MEMS加速度傳感器型號規格64C-2000，該傳感器關(guān)鍵運用在汽車(chē)碰撞測試行業(yè)。 
     加速度傳感器64C-2000加速度計假鏈接檢測型64C加速度傳感器選用全橋輸出配備，賠償溫度范疇為0至+50°C。汽態(tài)微減振可出示的耐沖擊特性及其達到7kHz的光滑震幅和位置回應。64C加速度傳感器合乎SAEJ211規范，。64C加速度計根據優(yōu)xiu的壓阻式MEMS傳感技術(shù)元器件，可出示出色的動(dòng)態(tài)性測量范圍和可靠性。
     加速度傳感器64C-2000加速度計假人檢測型64C加速度傳感器根據優(yōu)xiu的壓阻式MEMS傳感技術(shù)元器件，可出示出色的動(dòng)態(tài)性測量范圍和可靠性。

整車(chē)碰撞牽引系統

測量基本原理：壓阻式(特性是低特性阻抗，回應快，敏感度高，高精度，便于實(shí)用化)
封裝：MEMS封裝
•瞬時(shí)速度范疇(±)(g):50,100,200,500,2000,6000
•相頻特性(Hz):0-1400到0-7000
•總瞬時(shí)速度范疇(±)(g):50–6000
•加速度計種類(lèi):MEMSDC
•軸數:1
加速度計假人檢測型64C加速度傳感器選用全橋輸出配備，賠償溫度范疇為0至+50°C。汽態(tài)微減振可出示的耐沖擊特性及其達到7kHz的光滑震幅和位置回應。64C加速度傳感器合乎SAEJ211規范，適用國家標準。
特性
•靜態(tài)數據回應加速度傳感器
•經(jīng)久的低噪音電纜線(xiàn)
•中小型封裝
•合乎SAEJ2570規范
•壓阻式MEMS傳感器
•測量范圍：±50g至±6,000g
•2-10Vdc激發(fā)工作電壓
•操作溫度范疇為-40至+121ºC
•1%橫著(zhù)敏感度可選擇(留意：規范商品為<3%)用戶(hù)不談則默認設置為規范。
•零點(diǎn)偏位<±25mV